导热油加热炉使用万用表测量主回路电源是否正常，检查上级电源是否送出。打开调压模块检查模块电路板是否正常，更换调压模块并更换保险丝。舟山生产厂家使用万用表直流电压档测继电器线圈是否有直流电，若无电说明急停常闭点未闭合，通知仪表配合检查。船用电加热器当故障报警继电器动作时，故障报警灯会亮同时还有声音报警，若是过热温度控制仪过热报警，应该停止投用电加热器待温度下降后再使用，并进一步检查相关设备。若是调压模块内部故障报警，一般为电子元件烧坏所致，应尽快找相同型号的调压模块备件更换，以保证生产需要。

船用电加热器生产厂家在防爆导热油电加热器加热温度由95℃升至135℃的区间，为缓慢升温、脱水排气阶段，控制升温速度在5℃/h以下。船用电加热器当出现排气量大，泵压加大，压力表指针摆动较大，管道振动加速时，必须停止升温，保持恒温状态，必要时可打开炉门减弱燃烧，待现象减缓，泵出口压力降至0.1MPa再行升温。如此反复几次，才能将水分排净，直到放空管不再有气体排出，压力表指针停止波动即为脱水合格。此时，系统还需再继续运行2～3h，直至完全稳定。

导热油炉专门将电能转化热能的，从而对加热器里需要加热的物体进行加热。舟山船用电加热器在使用过程中，温度较低的介质会通过管道使其压力运行下进入有机载体中，沿着电加热器内部的专门管道中，研究小组在实验研究中，运用了热力学原理设计了特定的途径，除去了电加热元件在工作所遇到的高温热能，让所要加热的物体加热升温，使其出口得到理想的工艺效果。船用电加热器从具体事例来看，环境因素在电热管的使用过程中的影响不容忽视。

防爆电加热器的维护。船用电加热器生产厂家在使用防爆加热器前应当先通气源，等气量达标后方可对加热器进行通电，这样可以避免防爆电加热器受到损坏。如果防爆电加热器在运行工作中气量突然停止，则必须立刻切断电源。船用电加热器应当经常进行检查防爆电加热管的接线情况是否良好，检查绝缘是否达到了要求。防爆电加热器产品在运行过程中应及时定期清除杂物。定期检查对防爆电加热器的控制仪表，并进行测量和校正，确保保温层完好无损。

金属铸造导热油电加热器应放在干燥处、若因长期放置，绝缘电阻低于1MΩ时，可在摄氏200度左右的烘箱中烘烤5-6小时，即可恢复正常。船用电加热器生产厂家或降低电压通电加热，直至恢复绝缘电阻。金属铸造加热器应做好定位固定,有效发热区必须与受热体紧密贴合，严禁空烧。船用电加热器发现表面有灰尘或污染物时，应及时清除干净再用，以免影晌散热而缩短使用寿命。电热管出线端的氧化镁粉，在使用场所避免受到污染物与水分渗入，防止漏电事故的发生。

电加热器内部控制系统依据输出口的温度传感器信号自动调节电加热器输出功率，使输出口的介质温度均匀；专业船用电加热器当发热元件超温时，发热元件的独立的过热保护装置立即切断加热电源，避免加热物料超温引起结焦、变质、碳化，严重时导致发热元件烧坏，有效延长电加热器使用寿命。船用电加热器在制作加热器时，内部的填充物使用的基本都是氧化镁粉，氧化镁粉品种较多，品质层次不齐，鱼龙混杂。氧化镁粉对加热器起到一个耐高温绝缘的作用，如果选用低劣品质的氧化镁粉，那么加热器工作时，会导致内部的热量集聚内部，从而发生破裂的现象，这属于电热器质量问题。