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导热油电加热器在升温过程中，应打开膨胀槽的排气阀，以排净空气、水及有机热载体混合蒸汽，方可进入正常运行。导热油电加热器受热面应定期进行检查和清洗，应将检查和清洗情况存入锅炉技术档案。船用电加热器随着工业生产的发展和科学技术的进步，有机热载体炉得到了不断的发展和应用。专业船用电加热器有机热载体炉的工作压力虽然比较低，但炉内热传导液温度高，且大多具有易燃易爆的特性，一旦在运行中发生泄漏，将会引起火灾、爆炸等事故，甚至造成人员伤亡和财产损失。因此，对有机热载体炉的安全运行和管理，必须高度重视。
导热油加热炉种类很多，本文仅限于讨论用于仪表箱(柜)防冻以及维持温度的防爆电加热器。仪表箱用防爆流体电加热器。船用电加热器厂家主要用于防爆区域中仪表保温箱分析采样系统的预处理箱、分析柜，分析小屋的防冻以及维持温度。船用电加热器常见的伴热方式有蒸汽伴热和电伴热，但电伴热是未来的发展趋势。按照热传递方式，仪表箱用防爆流体电加热器可分为传导加热器和对流加热器。
电加热导热油炉在设计时，需要考虑法兰、阀门及配管、循环泵等不见得耐高温性能，防止高温时发生导热油泄露。船用电加热器厂家为保障电加热导热油炉运行安全，欧能机械选用的耐高温400℃高温截止阀和导热油循环泵。导热油加热器的的导热油循环是通过液压油泵实现的。由此可知，导热油加热器对于导热油的循环是非常重要的！船用电加热器内部的工作压力与通过油泵进出油口径的大小有很大的关系，如果油泵进出油口径越大，那么导热油的压力就会越大，导热油油速也就越快，从而保证了导热油加热器可以有很好的控温效果。
防爆风道电加热器使用注意事项：船用电加热器工作的时候，电压不能超过额定值的10%，湿度不大于95%，同时空气中不能含有腐蚀性的气体。接线部分一定要放置在加热层、保温层之外，同时要接地，避免出现短路的现象。此外，在使用的时候一定要避免和腐蚀性、爆炸性介质接触，以免发生危险事故。专业船用电加热器要放置在干燥场所，如果长期不使用，应用时电阻小于1MΩ时，可以放置在200℃的烘烤箱中几个小时，就能恢复正常。或者采用降低电压的方式，直至恢复电阻，即可开始工作。应该要做好定位，发热部分一定要和受热部分相接触，不能空烧。
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